Automobilka Ford produkuje vozidla prakticky všeho typu; Ranger je toho přesvědčivým důkazem. Skýtá sice řadu univerzálních znaků, avšak původním určením je Ranger terénní vůz.
Dá se to poznat již na první pohled, podle světlé výšky vozu. Ranger se vyrábí ve dvou základních variantách, buď s pětimístnou, nebo primárně dvoumístnou kabinou se dvěmi nenápadnými sedátky vzadu navíc. Jinak jsou obě varianty prostorné a pohodlné, s příjemně zpracovaným interiérem a dobrou dosažitelností přístrojové desky. Skrývají taktéž řadu praktických úschovných schránek.
Nákladový prostor je objemný a snese vysokou zátěž, navíc je možno pro tyto účely také připojit velký přívěs.
Malé nedostatky se dají nalézt při jízdě po silnici, kde se Ranger mírně kolébá do stran. Navíc při zatáčení na nerovnostech záď může odskakovat. Naproti tomu dokáže jinak výborně držet směr a používané motory mají dost síly i na kvalitní zrychlení, přitom se ale spotřeba drží na příjemné úrovni.
Použitelnost Forda Rangera je tedy značná, určitě vyšší než provozní náklady, které si vyžádá.